CDMX, 04 de agosto del 2026.- Las exportaciones de mercanc\u00edas de M\u00e9xico a Estados Unidos crecieron a una tasa interanual de 13.0% en el primer semestre de 2026, a 298,157 millones de d\u00f3lares, inform\u00f3 este martes la Oficina del Censo.<\/p>\n
En sentido inverso, las importaciones mexicanas desde Estados Unidos subieron 16.6%, hasta 195,577 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
Consecuentemente, M\u00e9xico registr\u00f3 un super\u00e1vit de 102,581 millones de d\u00f3lares, un avance de 6.6%, en comparaci\u00f3n con la primera mitad de 2025.<\/p>\n
Las aduanas estadounidenses aplican actualmente tarifas de 35% a Canad\u00e1 y 25% a M\u00e9xico a los productos que no cumplen con el Tratado entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 (T-MEC) por la supuesta no cooperaci\u00f3n en materia de fentanilo y migraci\u00f3n; de 25% a los veh\u00edculos ligeros a ambos pa\u00edses (excluyendo el contenido estadounidense) y de 50% al acero, aluminio y cobre tambi\u00e9n a las dos naciones.<\/p>\n
En paralelo, M\u00e9xico y Estados Unidos programaron para la primera semana de septiembre su cuarta ronda de negociaciones para la primera revisi\u00f3n del T-MEC, con avances previos en irritantes comerciales estadounidenses y una lista de ofertas y peticiones entre los gobiernos de ambos pa\u00edses.<\/p>\n
Desde todo el mundo, Estados Unidos import\u00f3 productos por 1 bill\u00f3n 746,242 millones de d\u00f3lares en el primer semestre, una ca\u00edda de 1,1% a tasa anual.<\/p>\n
Estados Unidos aplica un esquema mixto: un arancel base de 10% para muchas importaciones, m\u00e1s recargos sectoriales como acero, aluminio y autos, y sobretasas m\u00e1s altas para ciertos productos chinos. La carga real var\u00eda seg\u00fan origen, producto y acuerdos comerciales.<\/p>\n
Las exportaciones globales de Estados Unidos fueron de 1 bill\u00f3n 238,776 millones de d\u00f3lares, lo que representa un aumento de 15.0% interanual, y por lo tanto el pa\u00eds tuvo un d\u00e9ficit comercial de 507,466 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
Con estos resultados, M\u00e9xico se consolid\u00f3 como primer socio comercial de su vecino del norte, con una participaci\u00f3n (importaciones m\u00e1s exportaciones) de 16.5%, seguido de Canad\u00e1 (12.6%), China (6.2%), Taiw\u00e1n (5.6%) y Vietnam(4.4 por ciento).<\/p>\n
En su comercio con Estados Unidos de enero a junio del a\u00f1o actual, Canad\u00e1 export\u00f3 productos por 200,174 millones de d\u00f3lares, lo que implic\u00f3 un alza de 1.4% interanual, e import\u00f3 bienes por 175,825 millones de d\u00f3lares, 1.9% m\u00e1s que en igual periodo de 2025.<\/p>\n
Respecto a los flujos comerciales con China, las compras de Estados Unidos disminuyeron a una tasa interanual de 22.8%, a 129,320 millones de d\u00f3lares, y sus ventas bajaron 0.7%, a 55,462 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
El d\u00e9ficit comercial de Estados Unidos con Canad\u00e1 se redujo 1.9%, a -24,349 millones de d\u00f3lares, y el correspondiente con China disminuy\u00f3 33.9%, hasta 73,857 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
A mediados de julio, Jamieson Greer, titular de la Representaci\u00f3n Comercial de la Casa Blanca (USTR), declar\u00f3 que Estados Unidos buscar\u00e1 mecanismos para reducir su d\u00e9ficit comercial con M\u00e9xico.<\/p>\n
Greer coment\u00f3 entonces que las negociaciones con M\u00e9xico para renovar el T-MEC \u201cvan bien\u201d y han sido \u201cbastante pragm\u00e1ticas\u201d.<\/p>\n
El T-MEC entr\u00f3 en vigor el 1 de julio de 2020 con una vigencia inicial de 16 a\u00f1os, hasta 2036. Cada seis a\u00f1os se revisa. Si no hay consenso, el tratado sigue activo, pero expirar\u00e1 autom\u00e1ticamente en 2036 si no se renueva. Si todas las partes pactan continuarlo, permanecer\u00e1 vigente por otros 16 a\u00f1os. Si una parte no confirma su deseo de extender el plazo del acuerdo por otro per\u00edodo de 16 a\u00f1os, las partes llevar\u00e1n a cabo una revisi\u00f3n conjunta del acuerdo cada a\u00f1o durante la d\u00e9cada pendiente.<\/p>\n
Dirigidas hacia el mundo completo, las exportaciones de productos de M\u00e9xico crecieron 24.6% en el primer semestre, alcanzando 389,723.3 millones de d\u00f3lares. Todas las principales divisiones tuvieron crecimientos, excepto las exportaciones agropecuarias, que cayeron 4.0% en el semestre.<\/p>\n
Por el contrario, el sector automotriz mostr\u00f3 resiliencia, dado que a pesar de los aranceles impuestos por Estados Unidos, las ventas for\u00e1neas en este sector aumentaron 1% en el semestre.<\/p>\n
A la inversa, las importaciones mexicanas de mercanc\u00edas se incrementaron 22.0% en la primera mitad de 2026, a 379,866.0 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
Con informaci\u00f3n de El Economista \t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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